重庆长江索道-优去网

“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。
长江索道是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，往返于渝中区的新华路（轨道交通小什字站）和南岸区的上新街，速度6米/秒，运行时间4分钟，日运客量1.05万人次。 2020年2月，为致敬奋斗在抗“疫”一线的医务工作者，长江索道自恢复运营之日起至2020年12月31日，对全国所有医务工作者实行免费参观政策。只有规定上下班时间当一般交通工具，来回也可用交通卡。其他时段还是作为旅游的索道。我觉的晚上是最美，所以买了来回双程票进行旅游，确实不错，在水上的交通工具还很好奇，绝对要去坐一次值得。

重庆长江索道在天气好的时候，还是可以去坐坐的，能刷公交卡。如果天气大雾，什么也看不到，意义就大减了。

好像全国也就重庆有过江索道吧，如果哪位小伙伴知道国内其它大城市也有过江索道，请补充一下。而且一条过江索道，居然还是4A景区，厉害了我的索道。我是在看过《疯狂的石头》这部搞笑电影后，记忆深刻，在一次到重庆后，就专门去找那个罗汉寺和过江索道来找感觉。罗汉寺好找，就在解放碑附近。之后就去了嘉陵江过江索道（2011年被拆除了，因为修千厮门大桥），找到后，时值中午，居然坐不了！因为工作人员下班了！问了下当地人，说是要下午几点才恢复上班。于是先去别处转了转，到点后再回来坐。当时票价很亲民，不记得是一块还是两块钱，坐到大概是现在的重庆大剧院那个位置下，又买票坐回去。当时坐的人非常少，索道只是为着方便两岸的居民来往的，哪会有今天的旅游体验这一做法。这种歪打正着的建设，是不是一下子又想到了上海的磁悬浮列车？。谁又能想到几年之后，还在运营的长江过江索道会一票难求，甚至为了防黄牛炒票，居然在2018年11月以后要实名制买票，如此夸张也算是奇葩事一件了。

现在的长江索道似乎永远在排长队。知道人流多，所以春节再度去重庆时，也就没兴趣去花这个时间凑热闹了。不想排太长时间队的朋友，可以从南岸区那边坐过来就可以了。

曾经在重庆住过一段时间，当时住的小区旁边那栋楼，就是轻轨钻楼而过的地方，当时觉得好奇，也用数码相机拍过照片放到网上过，好象没什么人注意。而洪崖洞在刚建好时，也去逛过，感觉不过如此而已。谁能想到，洪崖洞、李子坝穿楼轻轨、过江索道这几个当时大家都没觉得有什么特别的地方，在今天，可以网红到比重庆火爆的夏天还更火爆的地步。所以说人群一疯起来，上帝也害怕。